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Archive pour la catégorie ‘Course au large’

Le parcours :
Le plus gros changement de cette édition 2008-2009 de la Volvo Ocean Race vient du parcours adopté par les organisateurs.
Après une première étape classique : Espagne –Afrique du sud, la suite de la course adopte un trajet atypique avec l’abandon du parcours classique par les trois Caps (Bonne Espérance-Leeuwin-Horn) qui a été [...]

Groupama 2, Groupama 3, BMW Oracle et maintenant Banque Populaire V. Les architectes VPLP (Van Peteghem Lauriot Prévost) dessinent des multicoques parmi les plus rapides du monde.
Pour mieux comprendre le travail qui a permis d’aboutir à Banque Populaire V, nous avons posé quelques questions à Vincent Lauriot Prévost, l’un des principaux architectes du géant des [...]

Mis à l’eau le 26 août à Lorient et arrivé à Nantes jeudi soir, le maxi trimaran Banque Populaire V a été baptisé samedi par Jacques Perrin. Le spectacle proposé aux 20 000 spectateurs réunis pour l’occasion était à la dimension de ce géant des mers qui sera capable d’avaler 800 milles par jour et [...]

Voici quelques photos du lendemain de l’arrivée du trimaran Banque Populaire 5 à Nantes, pour son baptême.
Remarquez bien la taille du bonhomme à l’avant de l’étai.

10 nov 2007

Le trimaran Foncia à plus de trente noeuds

Publié par: Stéphane Dans: 60' ORMA| Course au large

Naviguer à plus de 30 nœuds, wincher avec Alain Gautier, «lever la patte» à 5 mètres de haut ou voler sur un foil, autant de situations dont on rêve tous… J’ai eu la chance de le faire lors d’une sortie à bord du trimaran 60’ ORMA Foncia. Récit.
Texte et photos : Stéphane Bourrut Lacouture.

Le First 40.7 a viré le Fastnet et file maintenant au portant. Un sms sauveur les a ramenés dans la bonne trajectoire après une petite erreur de navigation. Troisième au classement IRC1, l’équipage s’active sur le pont pour recoller au second: Jaguar Logic qui navigue à vue sur un bateau un peu plus petit mais [...]

L’équipage a connu une journée harassante le mardi, contemplatif de la beauté dantesque des éléments qui s’abattent sur les hommes et le matériel mais où les dauphins batifolent avec légèreté. Les paquets des mer qui arrivaient sur le pont ont provoqué quelques chocs et traumatismes qui usent les marins aguerris même bien préparés. Le First [...]

Notre équipage a pu se sortir habilement d’un départ où vent et courant venaient contre la flotte. Une première journée au près dans un vent autour de 35 noeuds et des creux de 6 à 8m n’entame pas le moral d’une équipe bien préparée. Les changements de voiles se succèdent pour faire marcher au [...]

Après avoir été repoussé une fois tant les conditions météo étaient dantesques, le départ du Fastnet va enfin être donné. Les concurrents s’apprêtent à connaître des conditions très rudes particulièrement pendant les deux premiers jours de course. Ils ont néanmoins pu profiter d’un jour de plus pour se préparer et mieux appréhender leur navigation.
Texte et [...]

La Fastnet Race est une des plus grandes régates hauturières de l’hémisphère Nord. L’édition 2007 qui s’est déroulée au mois d’Août dernier a connu des conditions météorologiques très mouvementées qui ne sont pas sans rappeler la Fastnet Race tragique de 1979 qui –dans des conditions de mer dantesques- avait été endeuillée par la disparition de [...]



  • Guillaume: l'architecte disait (pour l'histoire) que les premieres esquisses du cannot avaient ete faites sur un sous bock un soir au pub... dommage il etait v
  • Baptiste: Steve Ravussin fait aussi parti du team Groupama, et pourtant il s'affiche comme pro-Alinghi. Fred Le Peutrec ne fait partie ni de BOR, ni d'Alingh
  • robinson: n oublions pas que Mr Le Peutrec travaille pour Groupama, qui est en Deal avec BOr

À propos

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