Voici le second épisode de la série d’articles sur la gestion d’un projet Mini. Adrien nous dévoile ici son avis sur la Classe Mini, que ce soit par rapport à ses concurrents ou vis à vis de l’avenir de la série.
Merci à Adrien et Team OCEAN pour ce nouveau document.
Copyright photos : Team OCEAN.
Après 4 années sur le circuit Mini, comment perçois-tu le niveau de tes concurrents, qui sont les ténors de la classe ?
« A mes débuts, c’était Corentin Douguet, qui venait de gagner la Transat, Erwan le Roux, Yves le Blévec qui navigue toujours en Mini. Aujourd’hui il y a bien sûr Isabelle Joschke qui vient de faire un doublé sur le début de saison… mais ce n’est pas trop une surprise qu’elle entre parmi les favoris puisqu’elle navigue depuis 4 ans. Je pense aussi à Samuel Manuard qui a recommencé à naviguer. Bref, le niveau est élevé ! On en parlait ensemble à l’arrivée de la Select1, on constatait vraiment que c’est plus professionnel et que les bateaux sont de plus en plus prêts. On navigue davantage au contact, là où la moindre erreur se paie. »
Départ de la Transat 6.50 2005, Corentin Douguet et Adrien
Quels rapports entretenez vous entre ministes ?
« Il y a réellement une bonne ambiance. Cela surprend même des compétiteurs d’autres supports ! Nous partageons beaucoup avant et après la course. La compétition ne commence qu’une fois en mer. Cet état d’esprit est très certainement lié au fait qu’il s’agisse de course au large, sans moyen de communication. Après 4 jours sans parler, on échange beaucoup à l’arrivée, et même avec notre concurrent direct, ça ne pose pas de problème. »
Arrivée de la Transat 6.50 : bain collectif pour les 1ers arrivés (Adrien, Alex Pella, Stanislas Maslard, Corentin Douquet)
Comment vois-tu la classe évoluer ?
« La politique de la classe Mini, c’est de mettre sur un pied d’égalité les pros, les amateurs, etc. Mais aujourd’hui, on se trouve face à un problème : il y a trop de concurrents par rapport au nombre de courses2. Je pense qu’on va en venir à devoir faire une sélection, par exemple par classement, comme pour tous les autres sports. Evidemment, le risque c’est de perdre un peu de l’état d’esprit de la classe… Avant les skippers qui avaient des sponsors étaient encouragés, aujourd’hui, on en arrive presque à l’inverse puisqu’il n’est pas toujours possible de représenter son sponsor si l’on reste sur la touche d’une course, même si l’on est pro. »
Est-ce qu’il t’arrive de faire des infidélités au Mini ?
« Oui, il m’arrive de naviguer sur Figaro. Je prends le départ de la Cap Istanbul ce mois-ci, avec Frédéric Rivet. C’est une bonne expérience pour moi, ça me permet de me préparer pour le futur, et pour la Transat même si le bateau est totalement différent. Naviguer sur des supports variés donne de l’expérience. Mais ce n’est pas évident de prendre la décision de se disperser pendant une saison. Ici, je ne fais qu’une seule course en dehors du circuit Mini, donc ce n’est pas trop risqué. Par la même occasion, je fais un break au sein d’une longue saison! »
Un mot sur le programme de la saison 2007 ?
« Les objectifs principaux sont la Mini Fastnet et la Transat. Ca fait 4 ans que je participe à la Mini Fastnet. J’ai terminé second l’an passé, donc cette année je vise la première place ! Didier Levourch sera mon équipier. Il est en Mini depuis 5 ans et a remporté la Mini Fastnet l’année dernière. L’année est chargée. Vu le grand nombre de courses, on ne peut pas se donner des objectifs de réussites pour toutes. Certaines sont des entraînements, d’autres permettent de tester de nouvelles choses, et enfin, il y a des courses à gagner ! C’est important de garder de la motivation pour la Transat, qui sera en fin de saison.»
1 Select 6.50 : du 4 au 8 mai 2007. Parcours : Pornichet – Pornichet avec une boucle via les Guérandaises, Bourgenay, Belle Ile, Groix.
2 Adrien n’a pas été autorisé à prendre le départ de la Mini Pavois le 25 avril à La Rochelle car il était 1er sur la liste d’attente.
Informations supplémentaires :
Résultats : 4ème à la Sélect 6.50
Suite du programme d’Adrien :
26 mai, Cap Istanbul en Figaro ;
17 juin, Mini Fastnet
6 juillet, Chrono 6.50
12 juillet, Open Sail
22 juillet, Transgascogne
16 septembre, Transat 6.50
Adrien Hardy / Team OCEAN / VoileSportive.com