27 août 2007
Mathieu Richard “on essaie d’intégrer une équipe pour la prochaine Coupe”
Publié par: Stéphane Dans: Interviews
Enchaînement de 4 compétitions de Match Racing en juillet - août et discussions pour participer à la 33ème Coupe de l’America, l’été de Mathieu Richard et de son équipe à été chargé.
Mathieu revient sur ces éléments dans ce nouvel article, merci à lui de nous avoir consacré une nouvelle fois de son temps.
Copyright vignette : APCC Voile Sportive.
Avec ton équipage vous venez de terminer votre quatrième régate d’affilé (Portugal Match Cup, Internationaux de France de Match Racing, Danish Open et St. Moritz Match Race), comment te sens-tu ?
Finalement moins fatigué que je ne l’aurais cru. Mais on n’a pas fait beaucoup de finales alors je n’ai pas laissé trop d’influx ! Mais prendre quelques vraies vacances ça fait du bien quand même !
Comment avez-vous géré l’enchaînement des épreuves et les déplacements ?
C’était assez chaud parfois comme entre le Danemark et la Suisse : je suis arrivé le dimanche soir sur Nantes, vers 23h et je suis reparti en voiture pour la Suisse le lendemain matin à l’aube…
Cinquième place au Portugal et en Suisse, septième « à la maison » à Pornichet et dixième au Danemark, ce sont des résultats en demi tente pour vous. Qu’est ce qui vous a manqué durant ces 4 semaines de régate pour figurer en haut des classements ? Quelle est ton analyse de ces compétitions ?
Oui l’été a été décevant. Cinquième au Portugal et en Suisse, c’est juste correct et septième et dixième à Pornichet et Copenhague, c’est des contre perf… Toujours difficile à analyser, il y a souvent des hauts et des bas dans une saison de match race, là on était plutôt dans un « bas »… A Pornichet on a clairement eu du mal avec le support, le J80, on est plus habitués aux bateaux à 5 maintenant, et au Danemark j’ai eu de grosses difficultés sur les départs. Un point positif est que, même éliminés en quarts au Portugal et en Suisse, on a su se remobiliser pour les matchs de classement et terminer cinquième, ce qui rapporte tout de même des points pour le classement mondial…
Il s’agissait des premières épreuves « après Coupe de l’America 2007 », en quoi cela a influé les régates ?
Cela n’a pas vraiment influencé les régates. Surtout que les « stars » de la Coupe ne sont pas revenues sur le circuit.
En ces temps, il est difficile de parler de Match Racing sans évoquer la Coupe de l’America. Alinghi a donné une partie des règles pour la prochaine édition (protocole et lieu) mais il manque encore des informations sur la jauge du futur bateau. Quelques tensions sont apparues, notamment entre les Américains de BMW Oracle et Alinghi, à propos de « l’avantage » que s’octroie les Suisses. Quel est ton avis sur tout cela ?
Mon avis c’est que le business prend le dessus sur le sportif dans tout ça, et c’est donc préjudiciable pour les marins… Surtout pour un équipage comme le mien qui souhaiterait intégrer une équipe de la Coupe. Les nouvelles règles ne nous sont pas vraiment favorables…
Même si plusieurs équipes sont probablement en stand by en attendant d’en savoir plus, c’est actuellement la période des transferts et recrutements. Nous imaginons que ton projet sportif doit s’orienter vers cette voie, devrait-on te voir à Valencia en 2009 ? Es-tu en contact avec une ou plusieurs équipes et quel serait ton rôle dans celle-ci ?
Oui en effet avec mon équipe « le sabasailing team », on essaie d’intégrer une équipe pour la prochaine Coupe. On y travaille et on est en contact avec quelques équipes… mais on ne peut rien dire pour le moment ! Ce qui est sûr c’est qu’il va falloir jouer serré car les places sont chères et la concurrence est rude… mais j’ai bon espoir tout de même !
Un grand merci Mathieu pour cette interview – bilan, nous nous retrouvons prochainement pour continuer à suivre ta saison de Match Racing.