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Après avoir usé ses cirés pendant plusieurs années en Mumm30 sur le Tour de France à la Voile -avec au passage un joli palmarès- Nicolas Lunven a rejoint le circuit Figaro en 2007.  Il réalise des débuts prometteurs dès sa première année sur le circuit en terminant premier bizuth de la Solitaire et à une belle 5ème place sur la Transat AG2R aux cotées de Jeanne Grégoire.

Entre les sorties sur différents types de bateaux, Nicolas s’entraîne en Figaro pour la saison 2009. Il cherche également des partenaires financiers, avis aux amateurs !

Crédits photos : © nicolaslunven.com

VoileSportive.com : Tu as un parcours plus atypique que tes adversaires de la classe Figaro puisque tu as commencé la course au large très tôt avec ton premier Tour de France à la Voile et ton premier Fastnet à 17 ans, sans être passé par la voile légère. Quels sont les « plus » que cela t’a apporté ? Estimes-tu que certaines choses de la voile légère te manquent ?

Nicolas Lunven : Effectivement j’ai commencé la voile très tôt et directement par l’habitable et assez vite j’ai fait de la course au large. Cela m’a permis d’avoir une bonne appréhension du large et de la gestion d’une course dès mon arrivée dans le circuit Figaro. J’ai peut-être une culture du large plus développée que d’autres de mes concurrents.

Par contre j’ai des lacunes dans d’autres domaines comme le contact rapproché, les départs… J’essaie le plus possible de travailler mes points faibles.

VS.com : Dès ta première saison en Figaro, en 2007, tu as gagné (avec Charles Caudrelier sur Bostik) le Tour de Bretagne et fini premier bizuth (14ème au général) sur la Solitaire du Figaro. Qu’est ce qui t’a permis de démarrer aussi fort dans cette série au niveau relevé ?

NL : J’ai eu la chance, en 2007, de démarrer en Figaro avec un projet orienté 100 % vers la performance. J’ai pu très tôt dans la saison me concentrer sur le sportif et m’entraîner beaucoup. Le fait d’appartenir au centre Finistère course au large m’a permis de me mettre tout de suite dans le bain et de me confronter aux meilleurs de la série.

J’ai également bénéficié du « parrainage » de Charles (Caudrelier, ndlr) tout au long de cette saison.

© Stichelbault / Bostik

VS.com : Quels sont tes objectifs en Figaro pour cette saison 2009 et quels moyens te donnes-tu pour les atteindre (entraînements au pôle Finistère, préparation physique, météo, etc.) ?

NL : Je m’entraîne depuis début janvier à Port La Forêt sur un Figaro que j’ai loué. Aujourd’hui je n’ai pas de financement pour participer à la saison 2009. L’objectif est donc double : trouver un partenaire me permettant de m’aligner sur la saison 2009 et m’entraîner du mieux possible pour espérer rentrer dans les 10 premiers de la Solitaire 2009.

VS.com : Quels sont les points sur lesquels travailles-tu tout particulièrement cette saison ?

NL : Avec la voilerie Quantum on travaille beaucoup sur les voiles. Ma récente participation à la Solo Les Sables nous montre que nous sommes dans la bonne voie.

Avec d’autres coureurs du Pôle on travaille également sur le sommeil, avec des personnes spécialisées dans ce domaine (enregistrements du sommeil…).

J’attache aussi beaucoup d’importance à la météo/stratégie/navigation. C’est un travail de longue halène mais que je trouve passionnant !

VS.com : J’imagine que la recherche de partenaires financiers occupe une partie non négligeable de ton temps. Comment t’organises-tu et ou en es-tu ?

NL : C’est peut-être la partie la plus délicate de notre métier !  C’est difficile de conjuguer un métier de sportif à celui d’un communiquant et d’un  meneur de projet. Il faut réussir à bien s’entourer, à monter un projet cohérent. Le plus difficile étant de pouvoir démarrer le projet sans le moindre centime, en fédérant des gens compétents dans ces différents domaines.

Transat AG2R avec Jeanne Grégoire

VS.com : En plus du circuit Figaro, tu navigues en Mumm30 à bord d’Elcimaï - Ville de Marseille et en Open 7,50 sur Ferrum, comment gères-tu ton calendrier ? Qu’est ce que cela t’apporte de naviguer sur ces bateaux ?

NL : Je ne suis pas un monomaniaque du Figaro. Ce qui me plaît en voile est la richesse de la discipline au sens large. J’aime multiplier les supports pour toujours apprendre de nouvelles choses, auprès de nouvelles personnes… C’est vrai que parfois ça me joue des tours à vouloir trop en faire…

VS.com : A propos d’Open 7,50, le Spi Ouest-France va se courir à la Trinité sur Mer dans quelques semaines, avec la présence de « grands noms » de la voile française. Quel sera votre objectif sur Ferrum ?

NL : C’est la deuxième saison avec Ferrum. L’équipage version 2009 a été un peu modifié. On est très satisfait des entraînements de printemps. Pour le moment il nous manque juste de naviguer dans la brise. Il y aura beaucoup de monde au Spi Ouest-France, avec un très grand nombre de Figaristes qui viennent sur les Open 7,50 (Fred Duthil, Corentin Douguet, Aymeric Belloir, Antoine Koch, Fabien Delahaye, Thomas Rouxel…).

On espère rentrer dans les 5 premiers, même si on sait que ça sera très dur !

A bord du Mumm 30 Elcimai, sur le TFV. © JM Liot / TFV

VS.com : On t’a également vu en D35 sur le lac Leman, à bord de Groupama 3, en 60’ ORMA ou IMOCA, etc, Comment et pourquoi navigues-tu sur ces différents bateaux ? Que recherches-tu lors de ces navigations ?

NL : La réponse est la même que pour l’Open 7.50 et le Mumm 30. J’aime toute cette diversité ! Je pense que toutes ces expériences m’apportent ensuite sur mon projet Figaro.

VS.com : Qu’est ce que ça t’apporte exactement ?

NL : « C’est en forgeant que l’on devient forgeron » : Je pense que plus je navigue, plus je progresse. Je diversifie les supports, les postes, les types de parcours…

Le fait de naviguer avec des gens différents, des personnes différentes m’enrichit beaucoup. Le Mumm 30 et le TFV allient finesse d’un bateau technique, un parcours semé d’embûches mêlant tactique et stratégie. Le D 35 c’est plutôt la maîtrise d’une bête fougueuse… Groupama 3 ça sera la gestion d’un gros bateau avec toutes ses problématiques. La voile est un sport d’expérience et je pense que de cette manière j’engrange vite de l’expérience. Mais c’est aussi un plaisir : La voile est un sport qui englobe un nombre considérable de disciplines et de pratiques différentes, alors autant en profiter !!!

VS.com : Quels sont tes projets à plus long terme (5 ans, 10 ans) ?

NL : Pour le moment je me concentre à fond sur le Figaro sans réfléchir à la suite. Je me plais vraiment bien dans cette série et je n’ai pas envie d’en changer tout de suite.

Mais c’est sûr que les 60 IMOCA me font rêver. On verra ça dans un second temps…

Nicolas échange avec Mich' Desj, entre autre triple vainqueur de la Solitaire du Figaro

VS.com : Le Vendée Globe s’est terminé il y a quelques jours. Comment as-tu suivi cette course et que penses-tu de cette édition 2008/2009 ?

NL : J’ai suivi quotidiennement le Vendée Globe. C’était passionnant au niveau météo. Une belle bagarre pendant la première moitié de la course. Après l’aspect a changé avec beaucoup d’abandons et d’écarts. Mich’ Dèj’ a prouvé une fois de plus qu’il est un cran au-dessus. Il a réalisé un véritable exploit !

Un grand merci à Nicolas pour le temps accordé. Bonne continuation et plein de réussite à toi !

Site officiel : nicolaslunven.com